วันนี้ กระทรวงพาณิชย์สหรัฐแสดงความมั่นใจในความแข็งแกร่งของความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจระหว่างสหรัฐและเยอรมันในอนาคต ไม่กี่วันก่อนที่ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ของสหรัฐจะตัดสินใจเกี่ยวกับภาษีรถยนต์ที่อาจทำให้เศรษฐกิจเยอรมันเข้าสู่ภาวะถดถอย“สหรัฐฯ และเยอรมนีมีความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจทวิภาคีที่แน่นแฟ้น และร่วมมืออย่างดีในด้านต่างๆ ที่ส่งผลกระทบต่อบรรยากาศการลงทุน สภาพแวดล้อมด้านกฎระเบียบ และการพัฒนากำลังแรงงาน” เอียน สเตฟฟ์ รองผู้ช่วยรัฐมนตรีกระทรวงการพาณิชย์ฝ่ายการผลิต กล่าวในถ้อยแถลงหลังการเยือนกรุงเบอร์ลิน สำหรับการพูดคุยกับเจ้าหน้าที่เยอรมัน
“บริษัทอเมริกันตั้งตารอที่จะทำธุรกิจมากขึ้นที่นั่น
และมองในแง่ดีว่าการสื่อสารเพิ่มเติมเกี่ยวกับประเด็นสำคัญๆ จะช่วยกระชับความสัมพันธ์ของเรา” สเตฟฟ์กล่าว
ถ้อยแถลงของเขามีขึ้นในขณะที่ทรัมป์เผชิญกับการตัดสินใจในสัปดาห์หน้าว่าจะเรียกเก็บภาษีรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์จากสหภาพยุโรปหรือไม่ เพื่อจัดการกับภัยคุกคามด้านความมั่นคงของชาติ ซึ่งกระทรวงพาณิชย์พบในรายงานที่ส่งถึงประธานาธิบดีซึ่งยังไม่ได้รับการเผยแพร่
ในเดือนพฤษภาคม ทรัมป์ได้มอบหมายให้โรเบิร์ต ไลท์ไฮเซอร์ ผู้แทนการค้าสหรัฐฯ เข้าเจรจากับทั้งญี่ปุ่นและสหภาพยุโรปเพื่อจัดการกับความบกพร่องด้านความมั่นคงของประเทศ เขาได้ทำข้อตกลงกับญี่ปุ่น แต่ไม่ใช่กับสหภาพยุโรป
เมื่อวันพฤหัสบดี รายงานจากสถาบันเศรษฐศาสตร์มหภาคและการวิจัยเศรษฐกิจแห่งเยอรมนี เตือนว่าความตึงเครียดทางการค้าที่เพิ่มขึ้นระหว่างสหภาพยุโรปและสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากทรัมป์เก็บภาษีนำเข้ารถยนต์จากสหภาพยุโรป อาจส่งผลให้เศรษฐกิจเยอรมนีเข้าสู่ภาวะถดถอย
ในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด เมื่อวอชิงตันเรียกเก็บภาษีรถยนต์ ทำให้เกิดการเพิ่มขึ้นของมูลค่าจีดีพีของเยอรมนีจะลดลงร้อยละ 0.7 ตามรายงาน
GDP ของสหรัฐฯ คาดว่าจะหดตัวลง 0.9 เปอร์เซ็นต์
ในสถานการณ์นี้ อย่างไรก็ตาม รายงานระบุว่า เนื่องจาก “ในเยอรมนี เสถียรภาพทางการคลังน่าจะต่ำกว่านี้ สหรัฐฯ จึงอาจกลายเป็น ‘ผู้ชนะโดยสัมพัทธ์’ ในความขัดแย้งทางการค้าแม้ว่าจะขาดทุนก็ตาม”
ยังไม่มีคำพูดใด ๆ จากทำเนียบขาวเกี่ยวกับสิ่งที่ทรัมป์ตั้งใจจะทำในสัปดาห์หน้า เขามีทางเลือกมากมาย ตั้งแต่การเรียกเก็บภาษีศุลกากรและข้อจำกัดอื่นๆ ไปจนถึงการยุติการสอบสวนโดยไม่มีการดำเนินการใดๆ
Jean-Claude Juncker ประธานคณะกรรมาธิการยุโรปที่กำลังจะออกจากตำแหน่งกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดีว่าเขาค่อนข้างมั่นใจว่าทรัมป์จะไม่กำหนดอัตราภาษีศุลกากรใด ๆ สำหรับรถยนต์ยุโรปของสหรัฐบนพื้นฐานของความมั่นคงของชาติ
“เขาจะไม่ทำ คุณกำลังคุยกับชายผู้รอบรู้” ยุงเกอร์ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ Süddeutsche Zeitung ของเยอรมัน “ทรัมป์จะบ่นไปเรื่อย ๆ แต่จะไม่มีการเก็บภาษีรถยนต์”
วิลเบอร์ รอสส์ รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์ยังกล่าวเป็นนัยในสัปดาห์นี้ว่า ทรัมป์อาจตัดสินใจไม่กำหนดอัตราภาษีศุลกากรด้านความมั่นคงแห่งชาติ “มาตรา 232” โดยอิงจากการเจรจาที่ฝ่ายบริหารกำลังมีกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน
“ความหวังของเราคือการเจรจาที่เรามีกับบริษัทแต่ละแห่งเกี่ยวกับแผนการลงทุนของพวกเขาจะเกิดผลมากพอจนอาจไม่จำเป็นต้องบังคับใช้ 232 อย่างเต็มรูปแบบ หรืออาจไม่จำเป็นต้องบังคับใช้บางส่วนด้วยซ้ำ Ross กล่าวกับ Bloomberg Television ในวันอาทิตย์ระหว่างการเยือนกรุงเทพฯ
พรรคต่อต้านการยกเลิกภาษีนำเข้าสินค้าต่างๆ เช่น ธัญพืช พืชสวน มันฝรั่ง และไข่ โดยกล่าวว่าการทำเช่นนั้น “อาจทำให้สกอตแลนด์เปิดรับสินค้าที่ต่ำกว่ามาตรฐาน”
สมาชิกสภา SNP จะส่งเสริมการปฏิรูปโครงสร้างภาษีสรรพสามิตของสหราชอาณาจักรและภาษีสำหรับสก๊อตวิสกี้ นอกจากนี้ยังต้องการให้แน่ใจว่ามีการใช้สิ่งบ่งชี้ทางภูมิศาสตร์ที่ได้รับการคุ้มครองอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นแผนการของสหภาพยุโรปที่กำหนดผลิตภัณฑ์ที่มีแหล่งกำเนิดในสถานที่เฉพาะ
สภาพภูมิอากาศและความยั่งยืน
SNP ให้คำมั่นว่าจะทำให้สกอตแลนด์เป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2583
พรรคจะรณรงค์ให้สหราชอาณาจักรยังคงปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปหลัง Brexit และเพื่อให้รัฐบาลอังกฤษลงทุนในเทคโนโลยีการดักจับและกักเก็บคาร์บอนต่อไป
credit : สล็อตยูฟ่า / คืนยอดเสีย / เว็บสล็อตออนไลน์
